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Le mix aluminium et bois offre un côté puissant et chaleureux. En pin thermotraité d’une excellente qualité, les lames de bois sont clipsés sur des traverses. Le cadre et les finitions en aluminium offrent un rendu remarquable.
Résolument moderne, ce modèle saura embellir votre extérieur par son côté graphique ! Disponible en lames de 80 ou 200 mm Disponible en lames de 80 mm ou lames larges de 200 mm
Moto-réducteur pour vantail de 2m allant jusqu’à 240 Kg (à titre d’exemple) Kit équipé d’une armoire de la série Net24N ce qui donne la possibilité d’une ouverture piétonne, réglage de la vitesse/force, détection d’obstacle et ralentissement en ouverture et fermeture (en conformité avec les normes EN 12453 – EN 12445) Déverrouillage manuel intérieur inclus.
MOTORISATION ENTERRÉE POUR PORTAILS BATTANTS GHOST PAR DEA
réf. : 100/24
Moto-réducteur pour vantail de 2.5m allant jusqu’à 300 Kg (à titre d’exemple) Ces moteurs sont équipés de caissons à sceller en acier galvanisé (possibilité inox en option). Kit équipé d’une armoire de la série Net24N/C ce qui donne la possibilité d’une ouverture piétonne, réglage de la vitesse/force, détection d’obstacle et ralentissement en fin de course (en conformité avec les normes EN 12453 – EN 12445). Déverrouillage manuel intérieur/extérieur inclus.
MOTORISATION COULISSANTE LIVI PAR DEA
réf. 5/24NET/F
Moto-réducteur pour portail allant jusqu’à 500Kg. Kit équipé d’une armoire Net24N qui donne la possibilité d’une ouverture piétonne, réglage de la vitesse/force, détection d’obstacle et ralentissement en fin de course (en conformité avec les normes EN 12453 – EN 12445) Déverrouillage manuel intérieur inclus.
MOTORISATION POUR PORTAILS BATTANTS LIVI PAR DEA
réf. : 502/24
Moto-réducteur pour vantail de 2m allant jusqu’à 400 Kg (à titre d’exemple).
Ce moteur peut être équipé de bras (comme sur la photo), de coulisse (afin d’éviter l’encombrement) ou de rotule (en cas de légère pente).
Kit équipé d’une armoire de la série Net24N/C ce qui donne la possibilité d’une ouverture piétonne, réglage de la vitesse/force, détection d’obstacle et ralentissement en fin de course (en conformité avec les normes EN 12453 – EN 12445).
Déverrouillage manuel intérieur inclus.
